FOTO Napreduje turbo kružni tok: Pogledajte dokle se stiglo sa radovima

Ma šta pričaš ti? Pa cela poenta ovakvog kružnog toka je upravo to da spreči mešanje prilikom spajanja sa saobraćajnicama sa jednom trakom, a Fruškogorska je uvek i imala samo jednu traku za svaki smer, morao si se izbegavati parkirane posle skretanja desno da bi se spojio.

Taj Turbo je već sad “produvao , izgoreo” . Koji je smisao kružnog toka ako su na sva tri prilazna puta - semafori : prvi za krdo studentsko ( tako oni prelaze) , drugi za Promenadu , treći kod TMD-a! A jedini razlog zašto se ovo turbo čudo pravi je - pa zna se , Promenada . Jer, moraju. SNS je uzeo lepe pare za taj cirkus , i sad moraju da isporuče . Jer , malo ljudi zna, na Bul. C.Lazara , Promenada je trebala da napravi podzemni ulaz i tunel do garaža ( Kao onaj , od pre 50 godina, za Stoteks) . Ali , kako su Promenadisti imali “vanrednih troškova s vlastima” -otpade tunel . I park na krovu. I ko zna šta još . Ali osta problem ulaska na južni ulaz ! I sad se to rešava : prelaz + “turbo” da zemare kad se se strmeknu iz Fjutoga i Vjetrrnika u provod , ne čekaju za skretanje u”lijevo” . Nego , samo pravo, pa kroz turbo …
Ali biće i tu i smeha i suza …

Otiđoh konačno da vidim i to turbo čudo i ništa mi nije jasno. Običan kružni tok, samo veći od ostalih. Ima dodatno one poluivičnjake u voznim trakama i to je to! A zašto je turbo to samo nadležni znaju!

У овој земљи је све турбо или економски тигар, а никад више штете и пропасти него за време ових нестручних функционера снс. О чему да причамо, о Вучевићу, Ђурићу или Вучићу, па они су трагедија за српско друштво, људи без икакве тежине, имена, квалитета и визије, то су све ликови за манастир у којем је забрањена посета.

"Nigde u svetu nisam vidio ivicnjake sa ostrim rubovima nego zaobljenim da nemozes gumu prerezati. "
Možda nisi shvatio - u ovoj "turbo" raskrsnici nije dozvoljeno prestrojavanje. Kod našeg naroda, to što je nešto zabranjeno, mačku o rep... jedini kad će poštovati pravilo da nema prestrojavanja je samo ako baš fizički ne može da se prestroji.

Molim te objasni šta je to kut, mogao si bar da naučiš srbski jezik.

A rekonstrukcija Bulevara Oslobođenja?Gradočelnik najavio zimus totalnu rekonstrukciju kolovoza od juna meseca????
Biće "zanimljiv" saobraćaj.....

Nigde u svetu nisam vidio ivicnjake sa ostrim rubovima nego zaobljenim da nemozes gumu prerezati. U sred kruznog na pocetku B. Evrope isto tako dignut rub umesto da ima prelaz pod kutom da ako slucajno predjes sa gumom da je ne unistis sa felnom. I kad cete vec jednom nauciti da iz unutrasnje trake bez obzira kako sam se ja prestrojio nemozete da secete nikoga u vanjskoj da se vrti 10 krugova naokolo? I jos bi se svadjali pretili nasilje odmah agresija kad stanem na sred kruznog toga i objasnim im da je znak za prestrojavanje plave boje a ne crvene ali o prometnim znakovima ocito pojma nemaju a prvi kruzni tok imamo u gradu na moru od Austrougarske sa 3 trake kad sam bio dete znali smo kako se vozi i ko gde sme da izlazi. Nije zvaka za seljaka kazu.

Ala ce biti lancanih na skretanju iz bul.cara lazara u fruskogorsku nema vise dve trake prema strandu, odlicno su to odradili bas obratite paznju

Cevi za odliv iz Promenade postavljene, šahtovi, prilazi Promenadi prilagodjeni, a onda: na to je malo nalepljen kružni flaster tok, a mi njačemo, plačemo i plaćamo i ne vidimo "podvalicu". Ionako pada kiša.

U München-u 5km auto /3 trake+1 puta u toku noci poskidaju gazni sloj i postave novi, 13 km auto puta 3+1 trake za dve nedelje kompletno odrade...70 cm skidaju i stavljaju kompletno novu podlogu i asfalt.

Kretacete vi svi turbo brzo u tom toku ali pre toga cete stati na semaforima ili pesackim prelazima ! Napisite slobondno idejnog majstora za ovu glupost, ima li sta u NS da se gradi a da je od opste narodne koristi ?!

Kanalizacija levo na bregu?

Semafor kod promenade a odma iza kruznog toka ce potpuno zaustaviti "turbo " kruzni tok..Kako da bude turbo kada ce u njemu da budu zaglavljena kola jel ne mogu da prodju od guzve na semaforu.Cemu sluzi taj semafor ne znam.Osim Promenadi.

Sramota da im treba 8 meseci za kružni tok a na zapadu se izgradi za mesec dana.Ovima iz SNS-a treba za sve 5 puta više vremena i bude 5 puta skuplje a narod i dalje guta njihove prevare.

Znam ja. Nepotrebni kruzni tok se pravi da bi imao gde da se natakne spomenik veci od Nemanje.
A je l neko zna kako je moguce da ce radovi da traju 9 meseci? Isto, 021 je najavio radove na auto-putu kod Banovaca u trajanju od mesec dana. Tamo su dve rupe sanirane, ostala je jos jedna. Je l greska u info? Ima drugih delova auto-puta po kojima se ne moze voziti bar u jednoj traci.

Zamisli budalu koja je projekovala semafor na kruznom toku, sve smrdi po sns-ovcama

Pa najavljeno je da će u maju biti pušten taj turbo folk (pardon, kružni tok).

Još kade bi znali da je odvodni kanal (vodi skoro od kružnog bul. C. Lazara/bul. Evrope) toliko oronuo da se skida grebanjem prstima, te da je na mestu kružnog secovao (time smanjen presek profila! - oni to znaju! i samo su zalili betonom), bili bi ste jako srećni. Uostalom, ima vremena i kiše da svi vidimo delo!

Pavličić otvara? Jel on još uvek gradonačelnik? Ne pratim pa ne znam...

Fantastičan posao se završava a hejteri pljuju , ili je to uobičajeno hehe kakav je to teret takav život živeti , a statističaru hihi ili ti šiša olakša ...

Semafor na 50m iza kruznog toka ce napraviti uzasnu guzvu ovde, koje inace NIJE BILO!

Da neko od protocnih bojlera uzme ogromne pare i onda vrati onome ko mu je namestio da je bas to potrebno gradu -deo.

Zna se, opisano u tekstu: zbog izliva iz Promenade.

Ja mislim da se to radi zbog promenade, odnosno pesackog ka promenadi plus mi se cini - mozda gresim - da ce iz garaze promena moci Levo ka fakultetima. Neko iz Promenade se dogovorio sa gradom, a bilo glupo da ostave semafor 50m ranije.

formulacija: izlivna traka kod TC Promenada.

Toliko je ucino za ovaj nas grad da nije zasluzio ni ime da mu pomenem..

Prolazio sam vec uradjenim delovima kruznog toka. Primecujem da su pojedini kanalizacioni otvori postavljeni na visoj poziciji umesto nizoj. Dali ti ljudi imaju vaservagu i osecaj za ravno i nagnuto. Praviti danas krivinu sa kontra nagibom ne umeju ni mala deca. Nadzor mora imati ovo u vidu, prilikom tehnickog prijema jer su radovi enormno skupi.

Zbog cega je ustvari radjena ta potpuno funkcionalna raskrsnica, mozda i najbolje resena u gradu?! Zna li se..?